Après avoir fait plusieurs ponts selon le système
de larc raidi dont nous parlerons plus loin, Maillart construit de nouveau un pont
arc à trois articulations : le pont sur la gorge de la Salgina à Schiers (portée
de larc : 90 m ; flèche de larc : 13m)
Ce pont est reconnu comme lun des plus réussi de Maillart parmi
les arcs à trois articulations ; il sinspire directement de celui de Tavanasa.
Larc est plus large à ses extrémités quà son sommet et ceci plus pour
procurer au pont une " stabilité visuelle ", comme le dit D.P.
Billington dans son livre " Robert Maillart and the art of reinforced
concrete " [4], que par nécessité technique. En effet, Maillart parlait
dune " tranquillité " à ce sujet, cest à dire que cette
surlargeur le rassurait ; il nen parlait pas comme dun point vital pour
la stabilité du pont. Il en sera de même avec le pont sur le Schwandbach dont on parlera
plus bas.